Заседание было инициировано приднестровской стороной в связи с критической ситуацией на рынке нефтепродуктов Приднестровья, возникшей вследствие блокирования Молдовой и Украиной поставок данных товаров в Приднестровье. Как указывалось в заявлении Правительства ПМР, на текущий момент в Приднестровье заблокировано движение импортных грузов с использованием станций «Кучурган-экспорт» и «Слободка-экспорт» (как с территории Украины, так и транзитом через Украину). В связи с этим невозможна поставка в Приднестровье ряда товаров, включая горюче-смазочные материалы. В свою очередь инициатива приднестровской стороны об организации встречи представителей таможенных органов и администраций железных дорог Приднестровья и Республики Молдова на железнодорожной станции «Бендеры-2» была обусловлена систематическим нарушением молдавской стороной договоренностей о полноценном возобновлении грузового железнодорожного сообщения через Приднестровье, достигнутых в 2012 году. 
В ходе заседания приднестровская сторона призвала участников встречи вернуться к оптимальным для железнодорожных операторов и экономических агентов Приднестровья и Республики Молдова логистическим схемам доставки грузов с/через территории Украины.
В свою очередь делегация Республики Молдова заявила, что договоренности, достигнутые в развитие Протокольного решения «О принципах возобновления полноценного грузового железнодорожного сообщения через территорию Приднестровья» от 30 марта 2012 года, не были имплементированы во внутреннее законодательство РМ и не могут в полном объеме выполняться молдавской стороной.
Наряду с этим предполагалось приступить к полноценной дискуссии по представленным приднестровской стороной еще 26 февраля 2016 года проектам дополнительного протокола, технологии и технологической схемы к протокольному решению от 30 марта 2012 года, согласование и имплементация которых позволила бы сформировать обоюдно приемлемую схему импорта грузов для внутреннего потребления в Приднестровье.
Вместо этого молдавские эксперты обусловили возобновление поставок горюче-смазочных материалов через железнодорожные пункты пропуска на границе Приднестровья и Украины целым рядом предварительных условий, среди которых получение импортерами Приднестровья всех дублирующих разрешительных документов на ввоз ГСМ в Республике Молдова, пересмотр действующих договоренностей между таможенными органами сторон о взаимодействии в совместных зонах таможенного контроля на станциях «Бендеры-2» и «Рыбница», а также строительство дополнительных инфраструктурных объектов на данных железнодорожных станциях.
Приднестровская сторона считает выдвижение таких условий неприемлемым и противоречащим духу и букве договоренностей о принципах возобновления полноценного грузового железнодорожного сообщения через территорию Приднестровья» от 30 марта 2012 года.
Поскольку пролонгация существующей проблемной ситуации грозит Приднестровью серьезным топливно-энергетическим кризисом и скатыванием Приднестровья и Республики Молдова к конфронтации на железной дороге, приднестровская сторона вновь призвала посредников и наблюдателей изучить инициативу о проведении в ближайшее время в Тирасполе экстренного заседания «Постоянного совещания…» для обсуждения и скорейшего поиска решений существующей проблемы.

Сайт ИА «Вести ПМР».

Вы можете следить за ответами к этой записи через RSS.
Вы можете оставить свой отзыв, пинг пока закрыт.