В КАМЕНСКОМ РАЙОНЕ С РАБОЧИМ ВИЗИТОМ ПОБЫВАЛ ПРЕДСЕДАТЕЛЬ ПРАВИТЕЛЬСТВА АЛЕКСАНДР РОЗЕНБЕРГ
Глава Правительства Александр Розенберг посетил с рабочим визитом Каменский район, где осмотрел дорожную инфраструктуру. Межведомственная комиссия оценила состояние дорожного полотна на определенных участках и ознакомилась с работой ГУП «Каменское дорожно-строительно-эксплуатационное управление». Глава Каменского района и г. Каменки Сергей Сокирка сформировал ряд предложений по совершенствованию дорожной отрасли. Озвучил он их в ходе выездного совещания с Председателем Правительства. Александру Розенбергу продемонстрировали каждую локацию, подробно изложили варианты решения проблемных вопросов.
На границе самого северного района страны расположены въездные стелы, которые не только являются указателем административно-территориальной единицы, но и приветственным знаком, так сказать лицом района. Состояние объектов оставляет желать лучшего, поэтому местные органы власти предлагают их реставрировать.
Еще один аварийноопасный участок находится на спуске в село Рашков со стороны села Катериновка. Здесь дорожное полотно достаточно узкое, к тому же есть поворот, а дожди подмывают водоотвод и обочину. Дорога активно используется, поскольку является частью трассы республиканского значения. Ее необходимо расширить и сделать безопаснее.
«Планируем по этой дороге, Александр Николаевич, в этом году провести экспертизу, привлечь экспертов, чтобы провели исследование грунта, и сделать проектные работы по решению проблемных моментов здесь и чуть ниже», — пояснил Сергей Сокирка.
Также сегодня осмотрели состояние грунтовой дороги, ведущей из села Валя-Адынкэ в село Константиновка. Подъем нуждается во внимании дорожных служб, хотя трафик по этой транспортной артерии не такой напряженный. Наоборот, загружена дорога у села Кузьмин.
«Что касается Кузьмина, то через спуск в село Кузьмин производится сообщение с тремя населенными пунктами. Это Кузьмин, село Грушка и село Фрунзовка. Кроме этого, есть поверх 1000 гектаров земли сельскохозяйственной, то есть этой дорогой пользуются еще и сельскохозяйственные производители», — пояснил глава района в интервью журналистам.
По этому участку Премьер дал конкретные поручения. В связи с тем, что по дороге перемещаются транспортные средства с большой грузоподъёмностью, а также сельхозтехника, необходимо выбрать наиболее подходящий вариант покрытия. По мнению Премьера, оптимальный вариант – покрытие из бетонных плит.
«Бетонную плиту уложить какая проблема? Просто нужно сделать нормальную подложку, вплоть до того, что, возможно, ее сделать с гидроизоляцией сразу, отвели и всё», — изложил свое видение решения проблемы Александр Розенберг.
Начальник Госслужбы транспорта и надзора за транспортной деятельностью МЭР ПМР Артем Федоренко в свою очередь рассказал о перспективах реализации озвученных сегодня предложений.
«Как известно, Дорожный фонд в целом по республике дефицитный. Ресурсы ограничены, и их нужно очень рачительно распределить. Сегодня при объезде главой госадминистрации были предложены проработанные вместе с руководителем дорожного предприятия изменения в приоритетах. Они поступят в установленном порядке по инициативе Правительства в Верховный Совет, будет внесена корректировка, связанная с изменением объектов, проведению дорожных работ, которые можно было бы сделать до конца года в рамках тех лимитов, которые установлены. То есть больше денег не будет запрошено, работы проведут в рамках тех денег, которые уже есть. Это все реально, это все воплотится в жизнь».
От местных органов власти пришел запрос на обновление оборудования для предприятия и подведомственных объектов. В рамках бюджетного финансирования воплотить модернизацию технического парка невозможно. Между тем, специалисты Минэкономразвития предлагают пересмотреть бизнес-план Каменского ДСЭУ, что позволит повысить рентабельность и чистую прибыль, которую можно использовать для реинвестирования в основные фонды.«Любые рациональные предложения, безусловно, Правительство поддержит. Тут даже не обсуждается. Все, что касается правильной расстановки приоритетов и отношения. Приоритет только один – мы обеспечиваем проезжаемость дорог, и обеспечить ее в первую очередь нужно там, где это экономически целесообразно с точки зрения налоговых поступлений, чтобы экономика работала», — нацелил Глава Правительства, подводя итог совещания.
Пресс-служба Правительства ПМР
